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首先要根據(jù)所吊鋼卷的尺寸（長度和^大直徑和孔徑），確定集裝箱吊裝工具的長度和鉤口的開度，并確定吊鉤吊掛點的位置，吊裝工具在受到吊鉤的向上的拉力和鋼卷重量及集裝箱吊裝工具的自重向下作用的力。

考慮到原有的杠桿式吊裝工具存在的一些問題，新的杠桿式吊裝工具設計上決定使用鏈條進行杠桿作業(yè)，^大限度的保證作業(yè)時使用的空間小，并且鏈條不易磨損，使用壽命較長。公司大部分杠桿重量介于20—30t，其基本參數(shù)如下：杠桿外徑大小約為1500—2000mm；杠桿重量20—30t。

為了保證船在行駛過程中的安全，在裝艙作業(yè)時，貨主要求艙內(nèi)裝嚴碼牢，按照傳統(tǒng)的作業(yè)方式，由于熱卷吊具較寬，作業(yè)時需要較大的空間，不能保證艙內(nèi)裝嚴碼牢，這種情況下采用的臨時辦法為使用鋼絲繩扣從熱卷內(nèi)孔中穿出后掛起重機械吊鉤的作業(yè)方式。

在保證了上述的10點的正確使用操作后，也需要了解，在以下7點的情況下需要終止吊具的使用：1、吊裝帶出現(xiàn)割口的；2、吊裝帶標簽丟失或標識難以辨認的；3、吊裝帶被化學物品侵蝕的；4、吊裝帶出現(xiàn)熱損傷或摩擦損傷現(xiàn)象的；5、吊裝帶纖維嚴重破損的；6、吊裝帶配件損傷或變形的；7、圓形吊裝帶承載芯裸露的。

起吊物的重量不得超過吊具的極限工作載荷，使用前應對所使用的吊具進行目測檢查，并根據(jù)吊具的起重載荷核對其極限工作載荷，符合要求后方可使用，成套吊裝索具也是一樣的。

研究制造：在研究制造的過程中，由于考慮到起吊重量較大的問題，吊具的安全性非常重要，所有桿件以及銷軸選用上就采用鍛造件及你想那個制造，另外，桿件采用A3鋼，銷軸選用45號鋼，并進行熱處理。

中國主要吊索具企業(yè)出口占很大的比例，由于出口受阻，一些企業(yè)關閉了個別車間，縮小了化纖吊帶及捆綁帶產(chǎn)能，有的企業(yè)將化纖車間的員工轉(zhuǎn)移到鋼鐵索具車間工作，在產(chǎn)品質(zhì)量上做的也不盡如人意。

額定容量是指主分接下視在功率的慣用值；在吊裝工具^上規(guī)定的容量就是額定容量，它是指分接開關位于主分接，是額定空載電壓、額定電流與相應的相系數(shù)的乘積。

G80級起重鏈條為優(yōu)質(zhì)合金鋼鏈條，流水作業(yè)，中頻淬火處理，表面按需噴涂防腐材料，專業(yè)訂做各種型號，可提供符合ISO、EN、DIN、NACM、JIS、GB等標準的圓環(huán)起重鏈條及用戶要求的非標準圓環(huán)鏈。

根據(jù)幾年來對起重吊裝工具的使用情況的跟蹤分析，吊裝工具在機械和電氣結(jié)構(gòu)上存在著一些不足；為此對其電動開閉鎖結(jié)構(gòu)、上架下車結(jié)構(gòu)、電器元件易松動與脫落、力矩電機防搖工作可靠性等方面都需要進行一定的技術(shù)性改進。